⚖️ LawArai ค้นกฎหมาย · ค้นฎีกา · ✨ ผู้ช่วยร่าง
หน้าแรกค้นฎีกา › ฎีกา 1579/2525

คำพิพากษาศาลฎีกาที่ 1579/2525

📌 หลักกฎหมายที่วางไว้
การที่เจ้าหน้าที่ของรัฐผู้ครอบครองทรัพย์สินของรัฐไปทำบันทึกตกลงกับบุคคลภายนอกโดยไม่ได้รับมอบอำนาจจากหน่วยงานของรัฐนั้น ไม่ถือเป็นสัญญาประนีประนอมยอมความที่มีผลผูกพันหน่วยงานของรัฐนั้น และหน่วยงานของรัฐยังคงมีสิทธิฟ้องร้องเรียกค่าเสียหายได้

ย่อคำพิพากษา

กรมทางหลวงโจทก์เป็นกรมในรัฐบาล มีฐานะเป็นนิติบุคคลตามประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ มาตรา 75 ผู้แทนของโจทก์คืออธิบดีรถยนต์ของโจทก์ถูกรถยนต์จำเลยชนเสียหายการที่ ป. ข้าราชการในกรมโจทก์และเป็นผู้รับผิดชอบรถของโจทก์คันที่ถูกชนไปบันทึกตกลงกับจำเลยให้ซ่อมรถให้อยู่ในสภาพเรียบร้อยตามกำหนดเวลาและไม่ติดใจเรียกร้องค่าเสียหายนั้น เมื่อไม่ปรากฏว่าโจทก์ได้แต่งตั้ง ป. ให้เป็นตัวแทน บันทึกดังกล่าวยังถือไม่ได้ว่าเป็นสัญญาประนีประนอมยอมความที่มีผลผูกพันโจทก์โจทก์จึงมีอำนาจฟ้องจำเลยในมูลละเมิดได้

⚠️ ย่อนี้สรุปอัตโนมัติจากคำพิพากษาต้นฉบับ ยังไม่ได้ตรวจทานโดยนักกฎหมาย — โปรดตรวจสอบกับฉบับเต็มด้านล่าง

มาตราที่เกี่ยวข้อง

ประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ ม.75 ประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ ม.420 ประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ ม.797 ประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ ม.851

คำพิพากษาศาลฎีกา (ฉบับเต็ม)

ศาลชั้นต้นพิพากษายกฟ้อง ศาลอุทธรณ์พิพากษายกคำพิพากษาศาลชั้นต้นให้ศาลชั้นต้นพิจารณาและพิพากษาใหม่ จำเลยที่ 1 ฎีกา ศาลฎีกาวินิจฉัยข้อกฎหมายว่า "คดีมีปัญหาในชั้นนี้ตามข้อฎีกาของจำเลยที่ 1แต่เพียงว่าโจทก์มีอำนาจฟ้องจำเลยให้รับผิดในมูลละเมิดหรือไม่ ข้อเท็จจริงฟังได้ตามคำฟ้องโจทก์และคำให้การที่จำเลยที่ 1 มิได้ปฏิเสธว่าโจทก์เป็นกรมในรัฐบาลสังกัดกระทรวงคมนาคม และเป็นเจ้าของรถยนต์บรรทุกหมายเลข22-0924-64 ซึ่งโจทก์ใช้รถคันดังกล่าวในหน่วยงานของโจทก์ที่แขวงการทางสระบุรี จำเลยที่ 1 เป็นเจ้าของรถยนต์บรรทุกหมายเลขทะเบียน นม.16911 และเป็นนายจ้างจำเลยที่ 2 เมื่อวันที่ 27 ธันวาคม 2522 จำเลยที่ 2 ได้ขับรถยนต์บรรทุกหมายเลขทะเบียน นม.16911 ชนรถยนต์บรรทุกของโจทก์คันดังกล่าวได้รับความเสียหายหลังเกิดเหตุแล้วนายประมวล สุวรรณา ซึ่งรับราชการตำแหน่งหมวดการทางบัวชมและเป็นผู้รับผิดชอบรถยนต์บรรทุกของโจทก์ที่ถูกชน กับจำเลยที่ 1 ซึ่งเป็นเจ้าของรถยนต์บรรทุกหมายเลขทะเบียน นม.16911ที่ชนได้ไปตกลงเรื่องค่าซ่อมรถยนต์บรรทุกของโจทก์ที่สถานีตำรวจทางหลวง 2 กองกำกับการ 1 ว่า จำเลยนัดรับจะซ่อมรถยนต์บรรทุกของโจทก์ที่ถูกชนให้อยู่ในสภาพเรียบร้อยและใช้การได้ดีเหมือนเดิมโดยจะทำการซ่อมให้เสร็จภายในกำหนด นายประมวลพอใจตามที่จำเลยที่ 1 เสนอและไม่ติดใจเรียกร้องค่าเสียหายในทางคดีแพ่งเอากับผู้ขับขี่หรือเจ้าของรถดังกล่าวหรือกับผู้เกี่ยวข้องเรื่องนี้อีกแต่อย่างใดทั้งสิ้น พนักงานสอบสวนสถานีตำรวจทางหลวง 2 ได้บันทึกข้อตกลงดังกล่าวไว้ในรายงานประจำวันของสถานี และให้โจทก์นายประมวลกับจำเลยที่ 1 และจำเลยที่ 2 เซ็นชื่อไว้ด้วย ปรากฏรายละเอียดตามบันทึกประจำวัน เอกสารท้ายฟ้องโจทก์ ศาลฎีกาเห็นว่าโจทก์เป็นทบวงการเมืองโดยเป็นกรมในรัฐบาลจึงมีฐานะเป็นนิติบุคคล ประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ มาตรา 75 ได้บัญญัติว่า "อันความประสงค์ของนิติบุคคลนั้น ย่อมแสดงปรากฏจากผู้แทนทั้งหลายของนิติบุคคลนั้น" ซึ่งได้แก่อธิบดีกรมทางหลวง ตามคำฟ้องโจทก์ก็ดี คำให้การของจำเลยที่ 1 ก็ดี ไม่ปรากฏว่าในกรณีนายประมวลตกลงเรื่องการซ่อมรถยนต์ดังกล่าวกับจำเลยที่ 1 นั้น โจทก์ได้มีหนังสือแต่งตั้งให้นายประมวลเป็นผู้แทนของโจทก์ให้มีอำนาจกระทำการแทนโจทก์ได้ ฉะนั้นบันทึกประจำวันฉบับดังกล่าวในชั้นนี้จึงยังถือไม่ได้ว่าเป็นสัญญาประนีประนอมยอมความที่มีผลผูกพันโจทก์ เป็นเรื่องที่จะต้องฟังข้อเท็จจริงให้สิ้นกระแสความต่อไป เมื่อจำเลยกระทำละเมิดต่อโจทก์ โจทก์จึงมีอำนาจฟ้องจำเลยในมูลละเมิดได้ ที่ศาลอุทธรณ์พิพากษาให้ยกคำพิพากษาศาลชั้นต้น ให้ศาลชั้นต้นพิจารณาพิพากษาใหม่นั้นชอบแล้ว ฎีกาของจำเลยที่ 1ฟังไม่ขึ้น พิพากษายืน ค่าฤชาธรรมเนียมในชั้นฎีกาให้ศาลชั้นต้นรวมสั่งในชั้นพิจารณาคดีใหม่" ดูฉบับย่อ ฎีกาตัดสินเกี่ยวกับปัญหาข้อกฎหมาย คำพิพากษาศาลฎีกาที่ 1579/2525 กรมทางหลวง โจทก์ นายวิชัย จีระประพันธ์กุล กับพวก จำเลย

รายละเอียดคดี

คู่ความโจทก์ - กรมทางหลวง · จำเลย - นายวิชัย จีระประพันธ์กุล กับพวก
องค์คณะ (ผู้พิพากษา)สำเนียง ด้วงมหาสอน · สนิท อังศุสิงห์ · ปรีชา พานิชวงศ์
แหล่งที่มาเนติบัณฑิตยสภา

ฎีกาที่เกี่ยวข้อง

ฎีกา 4976/2536ฎีกา 681/2506ฎีกา 4715/2542ฎีกา 22/2511ฎีกา 4513/2533ฎีกา 3651/2526ฎีกา 2834/2527ฎีกา 6/2475ฎีกา 246/2530ฎีกา 8203/2538ฎีกา 1538/2518ฎีกา 149/2526ฎีกา 1124/2479ฎีกา 7335/2538ฎีกา 6911/2544ฎีกา 3452/2537ฎีกา 861/2540ฎีกา 7051/2540ฎีกา 5351/2538ฎีกา 1145/2512ฎีกา 898/2534ฎีกา 307/2513ฎีกา 1660/2518ฎีกา 560/2529
💬 ให้ AI อธิบายฎีกานี้แบบเข้าใจง่าย + ปรับกับเรื่องของคุณ

แหล่งที่มา: คำพิพากษาศาลฎีกา (เอกสารสาธารณะ) · เนติบัณฑิตยสภา