⚖️ LawArai ค้นกฎหมาย · ค้นฎีกา · ✨ ผู้ช่วยร่าง
หน้าแรกค้นฎีกา › ฎีกา 82/2522

คำพิพากษาศาลฎีกาที่ 82/2522

📌 หลักกฎหมายที่วางไว้
ผู้ครอบครองยานพาหนะที่เดินด้วยกำลังเครื่องจักรกลต้องร่วมกันรับผิดชดใช้ค่าสินไหมทดแทนแก่บุคคลภายนอกสำหรับความเสียหายอันเกิดแต่ยานพาหนะนั้น เว้นแต่จะพิสูจน์ได้ว่าความเสียหายนั้นเกิดแต่เหตุสุดวิสัย

ย่อคำพิพากษา

จำเลยที่ 1 อาสาขับรถให้จำเลยที่ 3 โดยมีจำเลยที่ 3 เจ้าของรถนั่งไปด้วย ระหว่างทางจำเลยที่ 1 ขับรถโดยประมาทชนรถยนต์ของโจทก์เสียหาย กรณีเช่นนี้จำเลยที่ 1 ไม่ใช่ตัวแทนจำเลยที่ 3 เพราะมิใช่เป็นกิจการที่ทำแทนตัวการต่อบุคคลที่ 3 เป็นกิจการในระหว่างจำเลยที่ 3 เจ้าของรถกับจำเลยที่ 1 ผู้อาสา จำเลยที่ 3 ผู้ครอบครองและจำเลยที่ 1 ผู้ควบคุมรถยนต์อันเดินด้วยกำลังเครื่องจักรกลจึงต้องร่วมกันรับผิดชดใช้ค่าเสียหายอันเกิดแก่ยานพาหนะนั้น ตามประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ มาตรา 437

⚠️ ย่อนี้สรุปอัตโนมัติจากคำพิพากษาต้นฉบับ ยังไม่ได้ตรวจทานโดยนักกฎหมาย — โปรดตรวจสอบกับฉบับเต็มด้านล่าง

มาตราที่เกี่ยวข้อง

ประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ ม.437 ประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ ม.797 ประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ ม.820

คำพิพากษาศาลฎีกา (ฉบับเต็ม)

โจทก์ฟ้องว่า จำเลยที่ ๑ เป็นลูกจ้างหรือตัวแทนจำเลยที่ ๒ ที่ ๓ ซึ่งเป็นเจ้าของและผู้ครอบครองรถยนต์คันหมายเลขทะเบียน ก.ท.ฉ-๕๒๔๒ จำเลยที่ ๑ ขณะปฏิบัติหน้าที่ในทางการที่จ้างหรือตัวแทนได้ขับรถยนต์คันหมายเลขดังกล่าวด้วยความประมาทชนรถยนต์ ของโจทก์เสียหาย จึงขอให้บังคับจำเลยร่วมกันใช้ค่าเสียหาย ในระหว่างการพิจารณาโจทก์ขอถอนฟ้องจำเลยที่ ๒ ศาลชั้นต้นอนุญาต จำเลยที่ ๑ ขาดนัดยื่นคำให้การและขาดนัดพิจารณา จำเลยที่ ๓ ให้การว่าจำเลยที่ ๑ ไม่ใช่ลูกจ้างหรือตัวแทนของจำเลยที่ ๓ วันเกิดเหตุจำเลยที่ ๑ รับอาสาขับรถยนต์คันหมายเลขทะเบียน ก.ท.ฉ-๕๒๔๒ ของจำเลยที่ ๓ โจทก์ที่ ๑ ขับรถยนต์ด้วยความประมาทและเรียกร้องค่าเสียหายเกินความจริงขอให้ยกฟ้อง ศาลชั้นต้นพิจารณาแล้วเชื่อว่าจำเลยที่ ๑ เป็นฝ่ายประมาท วันเกิดเหตุจำเลยที่ ๑ อาสาขับรถให้จำเลยที่ ๓ ไปส่งให้พ้นเขตที่มีการจราจรจอแจ แล้วจึงให้จำเลยที่ ๓ ขับต่อกลับไป จึงเป็นเรื่องตัวการตัวแทนตามกฎหมาย เมื่อจำเลยที่ ๑ ขับรถของจำเลยที่ ๓ ไปชนรถของผู้อื่นจนเกิดความเสียหาย จำเลยที่ ๓ ซึ่งเป็นตัวการจึงต้องร่วมรับผิดกับจำเลยที่ ๑ ด้วย จึงพิพากษาให้จำเลยที่ ๑ และที่ ๓ ร่วมกันหรือแทนกันใช้ค่าเสียหายให้โจทก์ จำเลยที่ ๓ อุทธรณ์ว่ามิได้มีความสัมพันธ์กับจำเลยที่ ๑ ในฐานะตัวการตัวแทนจึงไม่ต้องร่วมรับผิดกับจำเลยที่ ๑ ศาลอุทธรณ์พิพากษายืน จำเลยที่ ๓ ฎีกา ศาลฎีกาเห็นว่าการที่จำเลยที่ ๑ ขับรถให้จำเลยที่ ๓ โดยอาสาขับรถไปส่งให้พ้นเขตที่มีการจราจรคับคั่ง กรณีเช่นนี้ไม่ใช่ตัวแทนเพราะมิใช่เป็นกิจการที่ทำแทนตัวการต่อบุคคลที่ ๓ เป็นกิจการในระหว่างจำเลยที่ ๓ เจ้าของรถ กับจำเลยที่ ๑ ผู้อาสา ไม่เกี่ยวกับบุคคลที่ ๓ เลย จำเลยที่ ๓ ผู้ครอบครองและจำเลยที่ ๑ ผู้ควบคุมรถยนต์อันเดินด้วยกำลังเครื่องจักรกลจึงต้องร่วมกันรับผิดชดใช้ค่าเสียหายอันเกิดแต่ยานพาหนะนั้น ตามประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ มาตรา ๔๓๗ ศาลฎีกาเห็นด้วยในผลแห่งคำพิพากษาศาลล่างทั้งสอง พิพากษายืน ดูฉบับย่อ ฎีกาตัดสินเกี่ยวกับปัญหาข้อกฎหมาย คำพิพากษาศาลฎีกาที่ 82/2522 นายสุวพันธ์ โชตนะพันธ์ กับพวก โจทก์ นายชนิตย์ ศิริรัตน์ กับพวก ล.

รายละเอียดคดี

คู่ความโจทก์ - นายสุวพันธ์ โชตนะพันธ์ กับพวก · ล. - นายชนิตย์ ศิริรัตน์ กับพวก
องค์คณะ (ผู้พิพากษา)เพียร ศรีอรุณ · วิทูร เทพพิทักษ์ · ไพบูลย์ ไวกาสี
ศาลชั้นต้น / อุทธรณ์ศาลแพ่ง - นายสกุล เศรษฐสุข · ศาลอุทธรณ์ - นายสมาน เจนนภา
แหล่งที่มากองผู้ช่วยผู้พิพากษาศาลฎีกา

ฎีกาที่เกี่ยวข้อง

ฎีกา 707/2507ฎีกา 5523/2536ฎีกา 681/2506ฎีกา 2675/2527ฎีกา 53/2525ฎีกา 735/2491ฎีกา 114/2536ฎีกา 1972/2500ฎีกา 1451/2512ฎีกา 225/2530ฎีกา 6/2475ฎีกา 597/2534ฎีกา 6320/2541ฎีกา 2763/2536ฎีกา 6258/2550ฎีกา 2399/2523ฎีกา 3760/2533ฎีกา 710/2542ฎีกา 2438/2535ฎีกา 6911/2544ฎีกา 6101/2539ฎีกา 5351/2538ฎีกา 1630/2509ฎีกา 2606-2616/2529
💬 ให้ AI อธิบายฎีกานี้แบบเข้าใจง่าย + ปรับกับเรื่องของคุณ

แหล่งที่มา: คำพิพากษาศาลฎีกา (เอกสารสาธารณะ) · กองผู้ช่วยผู้พิพากษาศาลฎีกา